5月4日，20名中国警察的佼佼者，从四面八方相聚南京，走进了解放军国际关系学院幽静的校园，开始了严格、系统地维和培训。解放军国际关系学院是中国最早从事维和行动研究与教学的高等学府，中国维和军人就是在这里接受培训的。由于中国警察从未参加过维和行动，公安部各院校尚不具备培训条件，因此，培训中国维和警察“黄埔一期”的任务就落在了这所军校的头上。徐志达来自公安部，综合素质、管理能力都比较好，就被指定为培训班班长。

英语是国际社会最通行的语言。参加联合国维和行动的人员，必须熟练掌握和运用英语，才能履行职责。而中国警察的英语水平普遍较低，这成为他们参与维和的第一大障碍，也是培训的重点之一。为了营造英文语境，搞好强化训练，学员从跨入校门的第一天开始，就接到明确通知，无论是上课还是平时，教官与学员、学员与学员之间一律用英语交流，以增强学员们的英语听力和语言表达能力。

熟练的驾驶技术是每个维和警察的基本功。因为在国外执行维和任务时，必须一专多能，人人会开车，而且，东帝汶维和车辆是右驾驶，与中国车辆方向盘在左边驾驶感觉完全相反。所以，驾驶培训要按联合国的教程进行。车辆发动原本是一件很普通的事，国内警察开车一般是上来就开，而联合国要求维和警察接到车以后，先要围着车子转两圈，仔细检查车况、机泊、汽油、电瓶情况是否正常，随车的工具像千斤顶、钢缆、防弹车钢板、钢铲、沙袋是否齐全。还要检查随身装备，如饮用水、野战食品、防弹背心、钢盔、夜视仪、全球定位电台以及有效证件是否带齐，这些例行检查完毕后才能上车启动。汽车驾驶训练有山地驾驶、越野驾驶、泥路水坑特殊条件下驾驶、单双边桥驾驶等。

语言和驾驶两项基本功训练完成后，接下来就是维和业务培训。

首先是生存训练，诸如在巡逻时发生意外情况如何处置，怎么才能脱险，求生；

其次是武器的识别，虽然维和警察都不配备统一型号的武器，只使用本国枪械，但同样要熟练识别、了解世界各种武器的性能、特点，以防不测；

其三是学习掌握联合国工作的一些基本知识。由于工作需要，维和警察经常要与世界粮农组织、能源组织、卫生组织、难民署、红十字会等进行协调，怎么打交道，如何沟通，都要有必备的常识。从某种意义上来讲，维和部队的介入是保卫和平，而维和警察的责任则是重建和平。所以，维和警察的责任更重，驻扎逗留期限也比军事维和人员时间更长。

7月25日，维和培训结业，正当大家热血沸腾，想到维和第一线大显身手之时，却接到命令：所有受训警察立即返回原单位待命。待命？待到何时？难道说，世界风云发生新的变化，中国维和警察出国计划取消了？

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